Wynik zanotowany w Pro Tuned League był rozczarowaniem i gryzł polskiego kierowcę. Nie mógł tego tak zostawić, dlatego wyprosił u Massimo, by dogadał mu miejsce w Razer Motorsport podczas nadchodzącego Pro Tuned League. Zawody o większym prestiżu i wyższym poziomie trudności miały być idealną okazją na rehabilitację.
To był mały popis, który miał wyjątkowy ciężar gatunkowy. Tym razem reprezentant Cusco Racing szybko zabrał się do pracy na Autosport Raceway i już w pierwszych fragmentach drugiego wyścigu uporał się z Kennedym. Utrzymując dobre tempo, dopędził i skutecznie zaatakował na trzecim kółku Westleya, a potem dopadł jeszcze Scotta, którego wyprzedził na ostatnim okrążeniu zawodów. Wraz z premią za najlepszy czas nadrobił osiem punktów...
Zmagania w ramach Sparco GP Championship zdawały się być nastawione przede wszystkim na rywalizację zespołową. Potwierdzały to wyniki kwalifikacji na Brands Hatch, gdzie wszystkie duety kierowców z czołówki ustawiły się parami. Brucevsky był ósmy, za swoim partnerem Pau Jimenezem. Przed nimi startować miały Ravenwesty, Team Kickery i ekipa Forge Motorsport. Zaraz za plecami polować na swoje szanse zamierzali z kolei reprezentanci Liqui Moly.
Wyścigi wytrzymałościowe wymagały zupełnie innego podejścia i polski kierowca miał wyraźny problem, żeby się tego nauczyć. Szybkość i uważność szły tutaj w parze z umiejętnością właściwego planowania i skrupulatnością w dbaniu o opony. W trzeciej rundzie Endurance Championship GT Group 2 Brucevsky znów o tym zapomniał.
Zabawa się skończyła. Ktokolwiek pamiętał sezon 2021 Formuły 1 i rywalizację Red Bulla z Mercedesem, ten wiedział, że w tym przypadku na torze nie będzie okazywania litości. Ravenwest i Monster Energy weszły na wojenną ścieżkę i zamierzały stosować wszelkie dozwolone chwyty, by zmagania w Street Circuit World Masters zakończyć przed konkurentem.
Brucevsky darzył forda focusa pewnym szacunkiem od czasu startów Colina McRea w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Auto wyglądało na solidne, wystarczająco mocne i dobrze słuchające się kierowcy, by otwierać szanse na zwycięstwa w kolejnych rundach Street Circuit World Masters. Polak mógł z pewnością koncentrować się na walce z konkurentami, a nie na siłowaniu się z samochodem.
Na Yas Marina stawka była zbita. Poszczególnych uczestników dzieliły minimalne różnice. O wszystkim mogły zdecydować błędy popełnione na wymagającym odcinku z szykanami, gdzie chodziło o właściwe wykorzystanie tarek. Reprezentant Intela znów popisywał się wysokim tempem i pokonywał niemal perfekcyjnie okrążenie za okrążeniem. McKane w niczym mu jednak nie ustępował. Śledził go niczym cień, czekając na błąd. Kibice mogli śledzić tę rywalizację z zapartym tchem....
Był pierwszy na mecie, ale niespecjalnie dumny ze swojego osiągnięcia. Zwycięstwo w drugim wyścigu na Autodromo do Algarve miało gorzki posmak, bo zmusiło polskiego kierowcę do kilku niezbyt czystych zagrywek i mało eleganckich manewrów. Kiedy po świętowaniu na podium wrócił do swojego małego pokoju w boksie Team Kicker, miał wiele tematów do przemyślenia.
Need for Speed: Most Wanted (2012) to przygotowana przez Criterion, twórców genialnego Burnouta, gra wyścigowa z otwartym światem. Produkcja dzieli tytuł z jedną z najbardziej uwielbianych odsłon serii, ale poza listą kierowców do pokonania, nie łączy ich zbyt wiele elementów. Co oferuje w zamian? Jakie wyzwania czekają na gracza? Tego dowiesz się z fabularyzowanej opowieści o Bobbym Marlinie, który podbija Fairhaven. Ebook opowiada o...
Komunikaty inżyniera nie napawały optymizmem. Wybrzmiewała z nich rezygnacja, która wskazywała jasno i wyraźnie, że Brucevsky zawalił sprawę w kwestii dbania o opony. Może i nawet sprawnie znalazł sposób na szybką jazdę za kółkiem mercedesa SLS AMG 3 na Hockenheimringu, ale zupełnie zaniedbał temat utrzymania ogumienia we właściwej formie.
